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五月一日晚上七點五十分左右，搭乘台鐵的復興號到達了中壢，結束了四天三夜的橫渡中橫之旅。以Ｓ形的方式騎機車繞行了台灣一圈。只是跟路上的那些騎著腳踏車上中橫的比較起來，我還是有點汗顏，我的體力只可以勉強利用人工動力的機車來代步，沒有辦法像那些人一樣靠著自己的力量一步步踏著踏板前進。雖然如此，但是感覺現在我還是累的要命！
這次的路線是從桃園中壢沿著中豐路，也就是三號省道前進，到達台中後接上草屯往埔里的台十四線（本來想要直接從中橫上山的，也就是台八線，可惜的是爬文後發現從谷關到德基路段因為九二一與颱風風災的影響，迄今還未修復通車，於是只好從替代道路台十四線走）。於是四月廿八日先到距離埔里不遠的日月潭渡過一晚（經由台二一線）。
隔天再從台十四線接往台十四甲線，往大禹嶺接到太魯閣山下的台九線。四月廿九日在花蓮市區的青年民宿渡過一晚後，隔天清晨六點多左右就沿著台十一線沿途看海一路往屏東。如果你從台九線山線走的話，兩線會在太麻里與台九線相匯為單一條台九線，再順著走便可以接到南迴公路。
到了屏東後，就可以順著台一線一直走，接到台廿一線往高雄市。當晚四月卅日就在高雄火車站旁的飯店住上一晚。而這次的摩托車之旅也在高雄結束。因為我實在不想要騎西部的公路，空氣品質太差！兼且沿途沒有風景可以欣賞，於是就在五月一日的中午搭上台鐵的復興號回到中壢，摩托車利用民間的運送公司，預計五月二日到達中壢。
真的是一趟非常難以忘懷的旅程，雖然說又熱又累，兼且臉上與手背上留下了紅紅的灼傷痕跡，套句阿亮的名言，就是「凡走過必留下痕跡」啊；雖然這樣的容貌會維持上一段時間，不過我相信應該是在不久的將來會退掉吧？擦蘆薈會有效果吧？所以還是讓他自然而然地慢慢消失。
很痛，但是感覺很痛快！
往後幾天將會陸續ｐｏ上這次旅程的好玩之處。包括在日月潭看到螢火蟲、在花蓮路上突然跑過一隻猴子、到柴山的步道上，朋友的飲料被撲到身上的台灣獼猴搶走、在回程的火車上遇到「台版電車男」的情節......
不過明天又要上班囉！苦命的上班族。
下面是這次的路線簡圖。
這次的路線是從桃園中壢沿著中豐路，也就是三號省道前進，到達台中後接上草屯往埔里的台十四線（本來想要直接從中橫上山的，也就是台八線，可惜的是爬文後發現從谷關到德基路段因為九二一與颱風風災的影響，迄今還未修復通車，於是只好從替代道路台十四線走）。於是四月廿八日先到距離埔里不遠的日月潭渡過一晚（經由台二一線）。
隔天再從台十四線接往台十四甲線，往大禹嶺接到太魯閣山下的台九線。四月廿九日在花蓮市區的青年民宿渡過一晚後，隔天清晨六點多左右就沿著台十一線沿途看海一路往屏東。如果你從台九線山線走的話，兩線會在太麻里與台九線相匯為單一條台九線，再順著走便可以接到南迴公路。
到了屏東後，就可以順著台一線一直走，接到台廿一線往高雄市。當晚四月卅日就在高雄火車站旁的飯店住上一晚。而這次的摩托車之旅也在高雄結束。因為我實在不想要騎西部的公路，空氣品質太差！兼且沿途沒有風景可以欣賞，於是就在五月一日的中午搭上台鐵的復興號回到中壢，摩托車利用民間的運送公司，預計五月二日到達中壢。
真的是一趟非常難以忘懷的旅程，雖然說又熱又累，兼且臉上與手背上留下了紅紅的灼傷痕跡，套句阿亮的名言，就是「凡走過必留下痕跡」啊；雖然這樣的容貌會維持上一段時間，不過我相信應該是在不久的將來會退掉吧？擦蘆薈會有效果吧？所以還是讓他自然而然地慢慢消失。
很痛，但是感覺很痛快！
往後幾天將會陸續ｐｏ上這次旅程的好玩之處。包括在日月潭看到螢火蟲、在花蓮路上突然跑過一隻猴子、到柴山的步道上，朋友的飲料被撲到身上的台灣獼猴搶走、在回程的火車上遇到「台版電車男」的情節......
不過明天又要上班囉！苦命的上班族。
下面是這次的路線簡圖。
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