也許是因為出生到現在的廿幾個年頭都是呆在台灣,所以都沒有看過美到極點的建築物,雖然說自然的美景可以在東部的地方看到,不過很不巧的是在今年去花蓮太魯閣與台東綠島的時候,碰上了梅雨季節,所以天空都布滿了一層灰濛濛的雨雲,沒法看到可以跟地上相互輝印的景色。

不過這次到新加坡的旅程中真讓我見識到了"不管怎麼拍,都美"的照片,不管是天空中碧藍的大氣層與潔白的雲朵或是地上高聳的摩天大樓與色彩繽紛的塗妝,都讓我的相機捕捉到美不勝收的圖片。



從Suntec City出發前往Merlion Park的路上,我從車窗照向了由華裔建築大師貝聿銘(Ieoh Ming Pei ,1917~)所設計的萊佛士城(Raffers City,1986)。不知道要怎樣形容,恰到好處的色彩與不差分毫的捕捉(請原諒我的自戀),照出的這張照片真的讓人感到非常的愛不釋手。鏡頭下的車子與馬路,是我對新加坡的第一個羨慕。如果你拿台灣的路況與他們相比,肯定會被顛簸到吐血;如果你拿台灣的車子與他們相比,肯定會被污染到肺癌。在新加坡的人行道非常地寬廣,所以讓人願意上街去閒逛,也不用擔心會跟汽車、摩托車爭道,他們的汽車也在排氣檢查上非常地嚴格,沒有一部車子是我們台灣常見到的"烏賊車"。




在行駛的車上照到的加油站,Shell這一個品牌是英國的殼牌石油。新加坡擁有世界上數一數二的煉油廠,從聖淘沙望海上望過去,可以看見海上有許多的煙囪正冒著白煙,這就是新加坡的煉油廠,從各地來的原油經過船運到這一個地方提煉成汽油、柴油等民生用油,並可以藉由海底的輸油管直接連接到馬來西亞等地。雖然擁有如此龐大輸出能力的煉油廠,但是新加坡的汽油卻相當昂貴,每公升可以達到新幣兩塊之譜(相當於台幣四十塊左右),加上絕對昂貴的汽車與車證,讓新加坡人想要擁有自己的一部車可以說是天方夜譚(當然是針對那些一般的公民而言),如果車齡超過三年的"舊車",更別想要可以從國外進口進來。如此的雙重壓力下,讓新加坡的車輛可以控制在一定的範圍而不像美國或是台灣一樣,在尖峰時段就是"塞塞塞"。順暢的交通也是許多的國外旅人對新加坡感到讚嘆的原因。



新加坡的政府組屋。在前往新加坡之前曾在網路上看到一則新聞,說到新加坡的房子"供過於求",可以說人人都有房子住,主要的原因就是政府大規模興建組屋,我在新加坡就有看見紅色、黃色與綠色塗妝的組屋,感覺非常活潑的色彩。新加坡人只要付出大約1.5萬元頭期款,就可以擁有歸在自己名下的一棟房子,其餘的就由公積金來分期支付。超過85%的公民都住在這一個由政府大量興建的"國民住宅"中。有土斯有財的觀念在新加坡可以說落實的非常徹底。常常聽聞政府對新加坡的制度(公積金、組屋等)提出要效法的口號,但是卻又學的不徹底,許多的政策往往只落為競選的口號,真的希望可以好好的借鏡一下,不要只是只聞樓梯響的空頭支票。

以前我很反對獨裁的一黨獨大制,但是如果可以擁有像新加坡一樣可以將台灣帶向世界一流國家的政黨,那獨裁又何妨?只是這樣的人在台灣還沒有出現......目前所要培養的就是這樣的人才,那位可以看到未來五十年甚至一百年的"政治家"。



新加坡上可以看見的紀念碑之二(其中一個在Raffles City旁邊)。兩個紀念碑都是紀念二次世界大戰的死難者與勝利。被日本佔領的那段時間(1942-1945)真的是新加坡的一段慘痛歷史。不過既然說是歷史,那就不要繼續有包袱。不要沉浸在過去傷痛中,這樣才可以爬的又高又遠。

To Be Continued
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